Como funciona a balança de fluxo para grãos e quando usar

Como funciona, passo a passo

1. O operador programa a carga no painel: o total a carregar e o peso de cada batelada.
2. O registro de alimentação abre e libera o grão do silo para a caçamba de pesagem, primeiro no grosso e depois no fino, até o peso da batelada.
3. A caçamba pesa a batelada. Ela fica sobre um quadro de sustentação apoiado em três células de carga.
4. A comporta de descarga abre e a batelada cai no caminhão.
5. O painel soma a batelada ao total carregado e mostra quanto falta.
6. O ciclo se repete até completar o total. No fim, o painel dá o sinal de parada.

Num exemplo de tela real da IHM, uma carga programada aparece dividida em três bateladas, com o peso atual, o valor programado, o número total de bateladas, quanto falta carregar e o total já carregado.

O que tem dentro de uma balança de fluxo

São quatro partes, uma para cada etapa da carga:

• Registro de alimentação: a comporta que deixa o grão sair do silo, aberta no grosso e depois no fino, até o peso da batelada.
• Caçamba de pesagem: o recipiente que é pesado. Fica sobre um quadro apoiado em três células de carga.
• Caixa eletropneumática: as válvulas que abrem e fecham as comportas com ar comprimido.
• Painel com IHM: a tela em que o operador programa a carga e acompanha cada batelada.

Materiais, espessuras de chapa, comunicação do painel e vazões já projetadas estão na página da balança de fluxo.

Quando a balança de fluxo faz sentido

A balança de fluxo resolve um problema específico: carregar caminhões direto do silo com o peso controlado durante a carga. Ela faz sentido quando:

• o armazém, a cerealista ou a indústria expede grão a granel por caminhão direto do silo;
• a operação quer chegar ao peso programado na própria bica, sem ficar levando o caminhão de volta para acertar a carga;
• o pátio tem muitas carregadas por dia e cada manobra a menos conta;
• existe altura disponível embaixo do silo para montar o registro e a caçamba (mínimo de 5,50 a 6 m, conforme o projeto).

Balança de fluxo e balança rodoviária fazem coisas diferentes

A balança rodoviária pesa o caminhão inteiro: o bruto na entrada ou na saída e a tara, com o líquido calculado pela diferença. A balança de fluxo pesa o grão que entra no caminhão, batelada por batelada. São funções diferentes: a de fluxo controla a carga na bica; a rodoviária registra o veículo. Para saber como a rodoviária funciona, leia como funciona uma balança rodoviária.

O que o local precisa ter

A balança de fluxo é montada embaixo do silo, sobre uma estrutura de vigas. O local precisa de altura livre para o registro e a caçamba, de energia bivolt aterrada (NBR 5410) e de ar comprimido com compressor exclusivo, porque as comportas são pneumáticas.

A estrutura e a caçamba sobre as vigas ficam com o cliente; o projeto da montagem, a interligação, a liberação e a calibração ficam com a JNL. A lista completa do que preparar está na página da balança de fluxo. Mande fotos do silo e a altura disponível, e a equipe JNL avalia a instalação.

O que informar para o orçamento

Quanto mais completa a primeira mensagem, mais rápido sai a proposta. Separe:

• Produto: milho, soja ou outro granel.
• Vazão: quantas toneladas por hora a operação precisa carregar. Se não souber, conte quantos caminhões carrega por dia e em quanto tempo.
• Altura disponível embaixo do silo, do ponto de saída até a altura em que o caminhão passa.
• Fotos do silo e do local de carregamento, de frente e de lado.
• Energia e ar comprimido: se já existem pontos bivolt aterrados e um compressor que possa ficar exclusivo para a balança.
• Projeto especial: se a operação precisa escolher entre duas descargas ou de um registro com quatro comportas.

Com isso, a equipe JNL confere se o local atende à especificação e indica o que precisa ser preparado antes da montagem.