Sinais de que a balança precisa de manutenção
Este guia vale para a balança industrial e para a balança eletrônica, a que muita gente chama de digital: a que tem células de carga e indicador. Sinais para chamar a equipe técnica:
- a balança parou ou o indicador não liga;
- o peso oscila com a carga parada;
- o peso muda conforme o lugar em que a carga ou o caminhão fica na plataforma;
- a balança não volta ao zero depois de pesar;
- o problema começou depois de chuva forte, raio ou queda de energia;
- a plataforma levou uma batida ou ficou alagada.
Falha intermitente engana: a balança acerta o peso num teste e erra no outro. A causa pode ser umidade na caixa de junção, cabo, aterramento, alimentação elétrica, indicador ou uma célula de carga, e só o diagnóstico no local mostra qual. Quando o problema já apareceu, o caminho é a assistência técnica.
Manutenção preventiva, corretiva e preditiva
| Tipo | O que é | Quando faz sentido |
|---|---|---|
| Corretiva | Resolve uma falha que já aconteceu: a balança parou, oscila ou pesa diferente. A equipe encontra a causa e resolve. | Quando o problema já apareceu. |
| Preventiva | Revisões programadas, feitas antes de aparecer o problema, num cronograma combinado com você. | Para não chamar só quando quebra, principalmente antes de períodos de mais movimento. |
| Preditiva | Acompanhamento da condição de todos os equipamentos que compõem a balança, para agir antes da falha. | Quando a balança é parte da operação e uma parada custa caro. |
O que se confere numa revisão
Na balança rodoviária, a vistoria da JNL passa pelos pontos que mais causam erro de peso:
| Item | O que o técnico confere |
|---|---|
| Cabeamento | Os cabos das células até o indicador |
| Caixa de junção | É aberta e conferida por dentro, com atenção a conectores e umidade |
| Batentes | A folga é medida com paquímetro, entre o parafuso de regulagem e a chapa fixa da cabeceira. Batente sem folga encosta na plataforma e muda o peso |
| Energia e aterramento | A energia é medida com multímetro e o aterramento com terrômetro |
| Células de carga | A leitura de cada uma é conferida no indicador |
| Plataforma | Sujeira que trava a plataforma é apontada; a limpeza fica com o cliente |
Nas demais balanças industriais, o ponto de partida é a avaliação da balança e do uso: modelo, capacidade, idade e quantas pesagens por dia. Se a revisão mostrar que a balança está fora de ajuste, o ajuste e a calibração entram no serviço. O que a sua equipe pode olhar entre uma visita e outra, sem abrir lacre, está no checklist pré-safra.
De quanto em quanto tempo fazer
A JNL recomenda um intervalo de 6 meses ou de um ano, conforme o fluxo de pesagem diário: balança com muitas pesagens por dia, a cada 6 meses; balança de pouco movimento, a cada ano. O ambiente e o tipo de carga também contam na escolha. No contrato, o cronograma é definido para a sua operação: quais balanças, o que se revisa e com que frequência.
- antes de períodos de mais movimento, como a safra, com folga para resolver sem parar a balança;
- depois de raio, queda de energia, alagamento ou batida na plataforma, sem esperar a data;
- sempre que aparecer um dos sinais da lista acima.
A manutenção não substitui a verificação oficial. Quando o serviço exige romper o lacre, a balança é lacrada de novo e recebe o selo de reparado do Inmetro, e fica sujeita à verificação do órgão metrológico. O guia sobre verificação, aferição e calibração explica a diferença.
Quando a célula de carga precisa ser trocada
A célula de carga não se conserta. Quando está com defeito, ela é trocada por uma nova, e a JNL faz a troca em balança de qualquer marca.
O difícil é achar qual célula falhou. Uma célula com defeito intermitente pode medir normal em testes elétricos pontuais. Quando a causa continua escondida, o técnico desliga as células uma por uma, com peso padrão sobre a plataforma, até achar a que provoca o defeito. Depois da troca, os ensaios são repetidos para confirmar. Para conhecer os modelos, veja as células de carga.
Contrato ou chamado avulso
O contrato de manutenção faz sentido quando:
- a balança é parte da operação e uma parada custa caro;
- você quer um cronograma de revisões, em vez de chamar só quando quebra;
- a operação tem várias balanças, de marcas diferentes, e precisa de um só fornecedor;
- a safra ou um período de mais movimento está chegando.
O chamado avulso serve para uma revisão pontual ou para uma falha que já apareceu. Nos dois casos, o atendimento segue os mesmos passos: avaliação da balança e do uso, plano avulso ou contrato, execução com registro do que foi encontrado e feito, e relatório da visita.
A equipe técnica de campo é formada por funcionários da própria JNL, treinados na fábrica e com experiência em balanças de várias marcas. Há estoque próprio de peças multimarcas e suporte em regime de plantão 24h. A JNL atende em todo o Brasil, e o prazo de cada atendimento é confirmado caso a caso.
Perguntas frequentes
Qual a diferença entre manutenção preventiva e corretiva?
A corretiva resolve uma falha que já aconteceu. A preventiva revisa a balança em datas programadas para evitar a falha.
De quanto em quanto tempo revisar a balança?
A JNL recomenda a cada 6 meses ou a cada ano, conforme o fluxo de pesagem diário: quanto mais pesagens por dia, menor o intervalo. No contrato, o cronograma é definido para a sua operação.
Vocês fazem manutenção em balança de outra marca?
Sim. A JNL atende balanças de qualquer marca, rodoviárias e industriais.
A manutenção inclui calibração?
Quando a balança está fora de ajuste, sim: o ajuste é feito e a calibração documenta o resultado, com pesos padrão rastreáveis à RBC.
E se for preciso trocar uma célula de carga?
A célula com defeito é trocada por uma nova. Célula de carga não se conserta: a troca é o serviço certo.
Como peço um orçamento de manutenção?
Pelo WhatsApp, com o modelo da balança, a capacidade, a cidade e o que você precisa: revisão avulsa ou contrato.